发布时间：2019-07-05 11:12:24 热度：0
一、 油品质量检测中存在的误区
1. 对加热速度和时间检验方面进行控制
在对油品质量检验环节，需要对试样加热的程序，而实验结果的准确性，会直接受到操作规范程度、加热速度、时间和的影响。有时检验人员为了追求工作效率，将时间节省下来。在汽油蒸馏实验中，会加速温度调节。由此，使蒸馏产生较大的损失量，减少了残留物，而出现偏高的馏出温度值。因为各种油品具有不同的沸点，在快速加热轻质油品时，会有大量气体迅速产生，造成蒸馏瓶内压力比外界大气压高，和正常蒸馏温度相比，温度测定值会高，同时较大的加热速度会使过热现象出现，升高了终馏点。相反，过慢的加速速度，又会造成过低的结果。结果过低。
2. 检查结果差异方面
检验油品质量工作环节相应规定中，要求柴油和汽油不能有其他的杂质和元素掺杂其中，必须具有一定的纯度。因为如果有杂质存在，会使油“变质”，燃烧状态不能达到最佳，进而导致有害气体的出现。为此，在这个环节中，应严格规避有其他杂质混入，或者出现错误记录。一旦出现，就必须进行再一次检查。若是两次结果依然有差异出现，则需要实施第三次检查。再如对油品铜片腐蚀项目进行测定时，若试片所显示的腐蚀数值介于两个等级之间时，应当进行首次判定，依据较为严重的腐蚀等级。若两次评判出现不一致的结果，则需要进行第三次判定。结合变色严重的腐蚀级别，对油品的腐蚀级别进行判定。但检验员在实际工作中，为了将成本和时间节约下来，往往只进行一次测试，就对其腐蚀级别进行直接判定，这种做法，会有很大的误差出现在测试结果中，对被测试油品的腐蚀程度不能进行真实的体现。
二、 油品质量检测中的注意事项
依据统一规定的试验方法，对油品进行检验，观察其理化性质是否与相关质量指标相符。这种一种最基本的手段，用以对油品质量进行评定，以及时的发现问题，对事故进行预防。要使结果可靠和准确果，就需要进行规范化的检验操作。
1. 选取样本环节
首先，每一类油品都要由相应的设备相对应，样本需要专业设备，油类设备应是玻璃制品，因为在耐酸铜制作的设备中，油类会有化学作用出现，其次，应采用正确的方法来选择样本。汽油、柴油的生产企业在对样本进行抽取时，应在存储设备中存储管路。在每一个油罐中，分别取出表面、中间和底面的油。而安排工作人员到每一个加油站中去选择商品流通中的汽油、柴油的样品，应在每一个油罐之中，对两个样本进行选择;必须在1.5～2.5dm3之间，准确选择样本;样本地点的选择，应与相关要求相符。工作人员应在无风的地点，对样品进行选取，室外应在背对风的地点选择样本。需要注意的是，对样本的设备的选择，应先进行消毒，然后用清水再次清理，要在5～8之间选择样本数量。
2. 样品检验环节
首先，在检验杂质环节。在这个环节中，会出现比较多的一些化学元素，若是分别检查，检查效果并不理想，所以，只需要对油品中的硫元素检查既可。由于在加工处理环节，重点是进行分解。因此，需要检查油品中的硫类元素是否超标。优质汽油中的硫类元素不能超过其体积的0.0009%。在检验环节，应对检查时间进行注意，控制样本的加热时间在1h左右，整体的温度应低于800℃如果是高于800℃，就会再一次地分解油。因为硫是有害的气质物，在检验的过程中，工作人员需要对防毒类别的面具进行佩戴。
其次，是检验流动环节。在较高的温度时，油品会出现挥发，但是整体温度较低时会成固形，因此，需要寻找合适的温度，使其不再挥发。
最后，是整体检验环节。在这个环节中，为了保证油品的纯度，工作人员操作必须规范，若是有较多的硫类别的元素量多，则需要先处理样本。
三、 结语
油品质量检测工作非常关键，如今，广大消费者对车用汽油、柴油产品质量等热点焦点问题普遍关注，所以，必须加大生产及流通领域的检验工作。相关质量检测部门，应全面提升各环节工作人员整体检验技术、能力，规避油品质量检验过程中，各种误差的出现，为油品的安全管理工作提供保障。
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