发布时间：2020-07-07 03:30:30 热度：0
同车型对于机油的要求不同，驾驶习惯、车龄、车辆行驶里程数对机油的要求不同，选择合适合理的机油对于发动机磨损保护以及使用寿命的延长至关重要。
现在让我们主要从机油参数介绍的角度出发，程诚小编带你浅析如何选用机油？
机油主要有以下几个参数：
倾点：通常所说的倾点，是指油品在特定的一些条件下，被冷却的试样油面不再移动时的最高温度，都以℃表示，倾点高，油品的低温流动性就差油品会很粘。
可以根据倾点高低，来评估某些油品的低温使用性能。发动机的磨损70％在冷车状态下启动，车辆放置一夜后。
发动机内部各摩擦件之间的油膜变薄，发动机刚启动时机油温度不够粘稠度很高，机油无法快速到达缸壁与活塞。
但是发动机已经开始工作，这就导致对轴承和其他各个部件的磨损。 机油的低温流动性越好，机油就能越快的到达各个零件之间，更快的建立起油压，降低发动机冷启动磨损。
闪点：闪点是指油品在容器中加热后会挥发出的可燃气体与空气燃烧的最低温度，机油闪点一般在200℃以上，闪点越高表示油品能承受的温度越高，挥发越慢，闪点低，油品可能在高温下被烧掉，同等粘度下，闪点越高越好。
总碱值TBN：在规定条件下，以1g油为单位中和全部碱组分(含强碱与弱碱)所需要的酸量， 换算成等当量的碱量，就是以mgKOH/g表示。
我们通常所说的碱值即指总碱值。发动机在使用的过程中，未燃尽的汽油会沿着气缸壁被活塞环刮入油底壳。
在长久的使用后会逐渐变成酸性，会慢慢的腐蚀机械内部，造成机械内部损坏，所以我们在选择时TBN数值越高对机械越好，代表着机油能中和的酸越多。
运动粘度：运动粘度表明一种流体抵抗流动或者说是内部摩擦的能力的度量值。运动粘度会随温度变化而变化，因此，在给出运动粘度的数值时，通常必须注明其测试温度。
机油运动粘度越低，理论上来说低转速就越舒服，也越省油，但是高转速相对来说表现会差点。
机油运动粘度越高，理论上来说高转速就越舒服，也越耗油，但是低转速相对来说表现会差点。
硫酸盐灰份：油品试样在规定条件下燃烧后所剩下的固体物质，此时的残渣被称为硫酸盐灰分。
用百分含量表示。数字越高，代表机油有可能会比较容易产生油泥，也就是积碳，灰份越低的沉积物就越少。
如果润滑油的热稳定性差，经过发动机反复地高温加热和冷却之后， 很容易老化变质。
油泥在发动机内部的长期积聚，会损坏发动机零件，甚至缩短发动机的使用寿命，认证级别高越高的机油硫酸盐灰份越低，越不容易产生油泥积碳。
粘度指数：表明粘度随温度变化相对程度的经验量值。粘度指数越高的油品，其粘度随温度的变化量就越小。
油膜高温抗剪切能力HTHS：也就是油膜高转速高温状态保护能力有关。HTHS需要在2.6以上才能够减低引擎的磨损。
HTHS越高，机油越能够在高温下提供引擎叫好的保护。高温抗剪切系数的意义是机油高温下的油膜稳定度。
数字越低，代表油膜高温时越稀，容易造成引擎的磨损。HTHS越高，机油越能够在高温下提供引擎较好的保护。
总之，如果你经常暴力驾驶或者长途高转的话，比如经常3000转以上行驶，那么你对HTHS的要求就要提高，建议用HTHS≥3.5的机油。
涡轮增压，大排量轿车或者SUV，这类发动机的特点为转速快，发动机温度高，需配合使用HTHS≥3.5，粘度指数高的高性能全合成机油。
总之，选取机油需要遵循“就高不就低”的原则，高等级的机油能够对发动机提供更好的保护，能带来更好的燃油经济性和环保性。
